Симптомы такие: после 15 мин. толкания в Московских пробках температура двигателя начинает ползти вверх. Электровентилятор как положено включается, но двигатель продолжает греться. Если поднять обороты двигателя до 2000, температура начинает спадать. Что это может быть?